Spur 3,5 Zoll Live Steam 2-10-0 Br

3,5 Zoll Spurweite Live Steam 2-10-0 BR Standard Class 9F Lokomotive 92206

Die Lokomotive und der Tender sind von ausgezeichneter Verarbeitungsqualität und auch in ausgezeichnetem Zustand, die Fotos werden ihnen nicht gerecht.

Das Set wird mit einem Ausstellungsstück aus Schienen geliefert.

~ Standard Class 9F ~

Die British Railways Standard Class 9F 2-10-0 ist eine Dampflokomotive, die von Robert Riddles für British Railways entwickelt wurde. Die Class 9F war die letzte in einer Reihe standardisierter Lokomotivklassen, die in den 1950er Jahren für British Railways entwickelt wurden, und war für den Einsatz in schnellen, schweren Güterzügen über lange Strecken vorgesehen. Sie war einer der leistungsstärksten Dampflokomotivtypen, die jemals für British Railways gebaut wurden, und erfüllte ihre vorgesehenen Aufgaben erfolgreich. Die 9F-Klasse erhielt aufgrund ihrer Größe und Form den Spitznamen „Raumschiff“.

Zu verschiedenen Zeiten in den 1950er Jahren wurden die 9Fs mit großem Erfolg in Personenzügen eingesetzt, was auf die Vielseitigkeit des Designs hinweist, das manchmal als das Nonplusultra der britischen Dampfentwicklung angesehen wird. Um Kosten und Wartungsaufwand zu reduzieren, wurden mehrere experimentelle Varianten gebaut, die jedoch mit unterschiedlichem Erfolg abschnitten. Sie konnten Geschwindigkeiten von bis zu 90 Meilen pro Stunde (145 km/h) erreichen.

Insgesamt wurden 251 Exemplare gebaut, wobei die Produktion zwischen Swindon (53) und Crewe Works (198) aufgeteilt wurde. Die letzte dieser Klasse, 92220 Evening Star, war die letzte Dampflokomotive, die 1960 von British Railways gebaut wurde. Die Ausmusterung der Klasse begann 1964, und die letzten Lokomotiven wurden 1968 aus dem Verkehr gezogen, im letzten Jahr der Dampflokomotiven bei British Railways. Neun Exemplare haben bis in die Konservierungszeit in unterschiedlichem Zustand überlebt, darunter Evening Star.

Sie galten allgemein als sehr erfolgreiche Lokomotiven. O. S. Nock erklärte: „Die ‚9F‘ war zweifellos die markanteste und originellste aller britischen Standarddampflokomotiven und ohne Zweifel die erfolgreichste. Sie waren bemerkenswert in ihrer erstaunlichen Geschwindigkeit und in ihrer Leistung beim Transport schwerer Güter.